Öffentlichkeitsarbeit, Marketing, Innovationsmanager
Institut für Energieforschung (iFE) Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe
Public Relations, Marketing, Innovation Manager
Institute for Energy Research (IER) Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences
Unser Beitrag: IPNV – Individueller Personennahverkehr zur Reaktivierung stillgelegter Strecken im ländlichen Raum.
Unsere Mission
Mit unserem Motto „Wagen wir es, vorauszudenken“ treiben wir MONOCAB erfolgreich voran. Innerhalb von drei Jahren haben wir bewiesen, dass unsere Vision funktioniert und auf großes Interesse stößt: Innovation made in OWL.
Der Weg nach vorn
Unser Ziel ist es, 2028 mit einer ersten Flotte von MONOCABs in den „Test-Regelbetrieb“ zu gehen, zunächst im Extertal und auf weiteren ausgewählten Strecken. Dabei entwickeln wir unser Fahrzeug kontinuierlich von TRL 5 (Erprobungsfahrzeug in Einsatzumgebung) zu TRL 9 (Qualifiziertes System mit Nachweis des erfolgreichen Einsatzes) weiter.
Aktuell
Derzeit laufen zwei geförderte Projekte mit einem Volumen von rund 12 Mio. Euro zur Weiterentwicklung des Fahrzeugs und der technischen Voraussetzungen zur Ertüchtigung der bestehenden Infrastruktur bis 2027.
Wir wollen den individuellen Personennahverkehr ermöglichen, um ein zusätzliches Mobilitätsangebot zu schaffen und den Modal Split im ländlichen Raum zu erweitern und zu ergänzen. Unser Ziel ist es, eine Alternative zu bieten, die „so gut ist wie das eigene Auto“.
Kontakt
Wir freuen uns über Ihr Interesse und Ihre Neugier an unserem Projekt. Bei Fragen steht Ihnen unser Innovationsmanager Thorsten Försterling gerne zur Verfügung.
Sprechen Sie uns an, wir freuen uns auf einen Austausch, Ihre Ideen und Vorschläge für Strecken, die für einen Testbetrieb in Frage kommen.
Our contribution: IPNV – individual local passenger transport for the reactivation of disused lines in rural areas.
Our mission
With our motto „Let’s dare to think ahead“, we are successfully driving MONOCAB forward. Within three years, we have proven that our vision works and is attracting a great deal of interest: Innovation made in OWL.
The way forward
Our goal is to go into „regular test operation“ with a first fleet of MONOCABs in 2028, initially in Extertal and on other selected routes. We are continuously developing our vehicle from TRL 5 (test vehicle in operational environment) to TRL 9 (qualified system with proof of successful operation).
Currently
Two subsidised projects with a volume of around 12 million euros are currently underway to further develop the vehicle and the technical requirements for upgrading the existing infrastructure by 2027.
We want to enable individual local passenger transport in order to create an additional mobility offer and to expand and supplement the modal split in rural areas. Our aim is to offer an alternative that is „as good as your own car“.
Contact us
Thank you for your interest and curiosity in our project. Our Innovation Manager Thorsten Försterling will be happy to answer any questions you may have.
Talk to us, we look forward to exchanging ideas and hearing your suggestions for routes that could be considered for test operation.